気象予報士の航空気象 2010年01月

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2010.01.31 (Sun)

今日は雨?

 大阪国際女子マラソンを見ています。


雨降ってますよ。


こちら関東は晴れてますよ。


いつから降るのでしょう。


こんなときには、TAFを使うといいですよ。


RJTT 310245Z 3103/0106 16008KT 9999 FEW030
BECMG 3110/3112 36008KT
BECMG 0103/0106 05018KT


RJAA 310425Z 3104/0106 02006KT 9999 SCT030
TEMPO 0100/0106 04015G27KT


 降らないの??



RJNS 310242Z 3103/0106 25010KT 9000 FEW015 SCT025 BKN050
TEMPO 3108/3111 4000 -RA BR
BECMG 3115/3118 36008KT
TEMPO 3118/3121 4000 BR
BECMG 0100/0103 09010KT


静岡は夕方から雨予報。

 
RJGG 310430Z 35005KT 9999 -RA FEW025 BKN045 08/02 Q1018 TEMPO 4000 -RA BR

RJGG 310235Z 3103/0106 34010KT 9999 -RA FEW020 SCT030 BKN050
TEMPO 3105/3112 4000 -RA BR


名古屋はすでに雨。



静岡空港のTAFを考えると、降るとするなら夜7、8時あたりかなぁ。でもたいして降らなさそう。




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2010.01.30 (Sat)

がっかりな日

テキ○スバーガーを食べました。


CMよりちっこいよ。


がっかり。


「ハッ○ーフライト」を見ました。


なんだあの映画!?









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2010.01.29 (Fri)

3ヶ月予報

 3ヶ月予報が出ています。


春といえば、花粉が心配な方もいることでしょう。


今年は、少なめらしいですね。



春の訪れ、早めか
   気象庁3カ月予報
     1月25日16時9分配信 時事通信


 気象庁は25日、2~4月の3カ月予報を発表した。3月の気温は全国的に平年並みか高いと予想され、春の暖かくなる時期が若干早い見込み。12月からこれまでは、気温の変動が大きかったが、2月までの冬季全体としては暖冬傾向という。

 しかし、北日本(北海道と東北)が寒気の影響を受けたり、低気圧が日本付近を通過して、太平洋側で雪が降ったりする可能性もある。北日本の日本海側の降雪量は平年並みの見込み。

 【2月】北日本の日本海側は平年同様に曇りや雪、雨の日が多く、太平洋側は晴れの日が多い。東日本の日本海側は平年より曇りや雪、雨の日が少なく、東日本の太平洋側と西日本は多い。沖縄・奄美は平年より曇りや雨の日が多い。

 【3月】天気は数日周期で変わる。北日本の日本海側は、平年より曇りや雨、雪の日が多い。東日本の太平洋側と西日本、沖縄・奄美は、曇りや雨の日が多い。

 【4月】天気は数日周期で変わる。
 


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2010.01.28 (Thu)

寒冷前線通過、そして冬型へ

 今日は南風が強かったですね。


早朝から、強風。午前4時です。

RJTT 271909Z 21020G30KT CAVOK 13/04 Q1013 RMK A2993


午前6時でも南西の強風
RJTT 272046Z 21019G29KT CAVOK 13/05 Q1011 RMK A2987

RJTT 272100Z 21021G32KT CAVOK 13/05 Q1011 RMK A2986

RJTT 272130Z 21024G34KT 9999 SCT050 BKN170 BKN/// 13/05 Q1011


 通勤がだるくなります。


羽田で雨が降ったのは午後1時。


東京も似たり寄ったりでしょう。

RJTT 280400Z 19017KT 9999 -SHRA SCT015 BKN020 BKN030 15/10 Q1005 RMK 3CU015 5CU020 7SC030 A2969



 風が北に回り始めるのが、午後6時ごろ。

RJTT 280800Z 19006KT 9999 FEW015 BKN/// 15/12 Q1003 RMK 1CU015 A2964

RJTT 280830Z 26004KT 180V290 9999 FEW015 BKN/// 15/11 Q1003 RMK 1CU015 A2964

RJTT 280900Z 28007KT 9999 FEW015 BKN/// 13/11 Q1004 RMK 1CU015 A2966

RJTT 280930Z 30007KT 9999 FEW015 BKN/// 13/11 Q1005


RJTT 281100Z 29006KT 9999 FEW020 SCT150 BKN/// 11/03 Q1005 RMK 1CU020 3AC150 A2970


 めでたく寒冷前線が通過していきました。


冬型の気圧配置になった関東の天気はもちろん乾いた晴れです。気温も上がります。


午後9時にはスカッ晴れです。空気も乾燥しています。

RJTT 281200Z 34011KT CAVOK 13/03 Q1005 RMK A2970


雨降ったのに、もう火の元注意です。



 METARを追いかけると、前線の通過とその影響について理解が深まりますよ。





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2010.01.27 (Wed)

2週間ぶりの関東、雨?

RJTT 270530Z 17016KT 9999 FEW030 BKN/// 12/02 Q1020


RJTT 271230Z 27008KT CAVOK 07/M03 Q1019 RMK A3010


RJTT 271400Z 24012KT CAVOK 09/M02 Q1017 RMK A3005


 今日は暖かかったですね。


羽田空港では、午後2時過ぎには12度を記録。


その後、7度まで下がり、11時には南風により9度まで上昇。


明日は雨が降るそうです。


RJTT 271436Z 2715/2818 22012KT 9999 FEW030
TEMPO 2718/2724 22016G26KT
TEMPO 2800/2806 22026G36KT
BECMG 2806/2809 34014KT


TAFによれば、15時から18時あたりに寒冷前線が通過かなぁ。

 


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23:53  |  気象・天気  |  TB(0)  |  CM(0)  |  EDIT  |  Top↑

2010.01.26 (Tue)

33回 気象予報士試験 学科 解いてみました。

 先日、受験した友達と一緒に解きました。


一般

問01 3
問02 1
問03 5
問04 3
問05 1

問06 3
問07 1
問08 4
問09 1
問10 5

問11 2
問12 5
問13 5
問14 4
問15 2


専門

問01 4
問02 5
問03 3
問04 2
問05 2

問06 4
問07 3
問08 3
問09 2
問10 2

問11 4
問12 5
問13 5
問14 1
問15 3



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2010.01.25 (Mon)

南アジア、中近東の天気

 エチオピアでは墜落事故、イランでは天候の悪い中、強行着陸で事故発生。


立て続けに航空事故が続いています。


 イランの空港の事故当時のMetarをゲットしておくことを失念してしまいました。


どんな天気だったのでしょうか。気になります。


 現在、インドから中東にかけてはシベリアで形成された高気圧からの乾いた気塊がヒマラヤを越えてインド方面にて大きな蓋を形成します。


この蓋、すなわち逆転層は非常に高く、下記のMetarでも読み取れるように20000フィート、6000メートルのような高い高度に存在しています。


また、この季節のITCZ(熱帯集束帯)から遠く離れていて、空気の擾乱がほとんど起こりません。


さらにインドのような盆地形状、人口過密による塵や煙の発生しやすい状況などが絡んで、非常に悪い視程が続きます。


前線が通過して雨が降ると霧が晴れるという日本の常識がまったく通用しません。


擾乱が起きない、つまり空気をかき回されないので雨のような水分補給は悪い結果をもたらすのみです。


 地域によって、気候は大きく違います。気圧配置はもちろん、地形・文化・風習も気候に影響するからです。

勢いで調べてみましたが、結構いい勉強になりました。


バングラディッシュ ダッカ空港
VGZR 250250Z 29005KT 0600 FG BKN004 19/16 Q1015 BECMG S/VIS 1000M

インド ニューデリー空港
VIDP 250300Z 09003KT 0600 R28/1500 R29/0900 MIFG NSC 14/12 Q1018 NOSIG

インド ムンバイ空港
VABB 250510Z 09007KT 2200 FU NSC 28/10 Q1015 NOSIG

パキスタン カラチ空港
OPKC 250530Z 04004KT 5000 HZ FEW200 22/08 Q1020 NOSIG

イラン テヘラン空港
OIIE 250400Z 34006KT 6000 R11/P2000N R29/P2000N FEW035CB SCT040 BKN100 05/M01 Q1014 A2996 RESHRA




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2010.01.24 (Sun)

試験日ですよ

 今日は気象予報士の試験日です。


どうたったでしょうか?


思い通りだった人、そうではなかった人、いずれにしろ気象の知識は深まってはいるので、結果を気にせず今後も精進しましょう。


資格とっても役に立てられてない人も多いはず。


 常に精進ですね。

 


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2010.01.23 (Sat)

東北地方の強風

 22日、仙台では強風が吹き荒れ、東北の各地で電車の運行が遅れたようです。


下記に仙台空港の時系列のMetarを列挙。


気温は低く、乾燥していて、この強風です。


電車や航空機への影響、さらに考えなくてはいけないのが、火災への注意ですね。


 明日は、気象予報士の試験です。


勉強ばかりではなく、常に気象に関するニュースを見て考えることも必要ですよ。



RJSS

220000Z 29017G29KT 250V330 9999 FEW020 02/M11 Q1014

220100Z 29018G29KT 260V340 9999 FEW020 03/M11 Q1014

220137Z 29020G39KT 250V310 9999 FEW020 04/M12 Q1014 RMK 1CU020 A2994

220141Z 28030KT 9999 FEW020 03/M12 Q1014 RMK 1CU020 A2994

220200Z 28024G36KT 9999 FEW020 04/M11 Q1013

220300Z 29024G36KT 9999 FEW020 04/M11 Q1012

220400Z 27024G34KT 9999 FEW020 SCT/// 04/M10 Q1013

220418Z 29012KT 260V330 9999 FEW020 BKN/// 04/M11 Q1012 RMK 1CU020 A2991

220433Z 28015G30KT 250V310 9999 FEW020 BKN/// 04/M11 Q1012 RMK 1CU020 A2991

220500Z 28014G29KT 240V330 9999 FEW020 BKN/// 04/M11 Q1013

220600Z 29018G28KT 240V330 9999 FEW020 BKN/// 04/M11 Q1013

220700Z 27012KT 9999 FEW020 SCT/// 03/M09 Q1013

220800Z 25005KT 9999 FEW020 01/M08 Q1014

220900Z 24006KT 9999 FEW020 00/M06 Q1014

221000Z VRB02KT 9999 FEW020 M00/M06 Q1014

221100Z VRB02KT 9999 FEW020 M01/M06 Q1013

221200Z 33004KT 9999 FEW020 M02/M06 Q1013



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2010.01.22 (Fri)

24日は気象予報士の試験だよ。

 24日は気象予報士の試験です。


みなさんがんばってくださいね。


試験を受ける知り合いから問題をもらって、私もといてみたいと思います。


がんばれーーー

 


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2010.01.21 (Thu)

北風吹いて

 今日は寒くなりそうですね。


昨日から、羽田や成田のTAF(飛行場の天気予報)で北風びゅんびゅん予報になってましたよ。


昨日は18度、さて今日は何度になるのでしょう。




ネットを巡ってましたら、おもしろいMETARを見つけました。


-------------------------------------

VIDP 201900Z 00000KT 0000 R28/0125 R29/0100 FG VV/// 09/09 Q1020 NOSIG

インド、ニューデリー、インドラガンジー空港

21日午前0時ごろ 静穏(無風) 視程0m 滑走路視距離 滑走路28で125m 滑走路29で100m 天気は霧 鉛直視程は不明 気温9℃ 露点9℃ 気圧1020hPa

-------------------------------------


なんも見えません。

 


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11:17  |  気象・天気  |  TB(0)  |  CM(0)  |  EDIT  |  Top↑

2010.01.20 (Wed)

大寒

 大寒(だいかん)は、二十四節気のひとつで、例年1月20日ごろで、またこの日から立春までの期間にあたります。


太陽黄経は300度。


 十二月中(旧暦12月)で、『暦便覧』では、「冷ゆることの至りて甚だしきときなれば也」と説明されており、寒さが最も厳しくなるころです。


寒の真ん中で、一年で最も寒い時期であり、寒稽古が行われるのこの頃です。


 実際の羽田空港は猛暑?でした。


---------------------------------------
RJTT 200600Z 22016KT CAVOK 18/03 Q1016 RMK A3003 MOD TURB 17000FT OVER OSHIMA BY A300 AT 0550


20日15時 南西の風16ノット 晴れ 気温18℃ 露点3℃


特記事項 大島の上空17000フィートでエアバス300が14時50分にモデレートタービュランスに遭遇。
---------------------------------------

なんと18度。サクラ咲いちゃうんじゃねぇか。



大寒の期間の七十二候は以下の通りです。


初候

款冬華           (ふきのはな さく)
               蕗の薹(ふきのとう)が蕾を出す(日本)

鶏始乳           (にわとり はじめて にゅうす)
               鶏が卵を産み始める(中国)


次候

水沢腹堅          (さわみず こおりつめる)
               沢に氷が厚く張りつめる(日本)

鷙鳥疾          (しちょう れいしつす)
               鷲・鷹などが空高く速く飛び始める(中国)は{勵-力}


末候

鶏始乳           (にわとり はじめて とやにつく)
               鶏が卵を産み始める(日本)

水沢腹堅          (すいたく あつく かたし)
               沢に氷が厚く張りつめる(中国)




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22:38  |  二十四節気  |  TB(0)  |  CM(2)  |  EDIT  |  Top↑

2010.01.19 (Tue)

極振動

 北極振動と呼ばれている極圏での波動が、30年に一度の頻度で、大寒波をもたらせているようです。


30年に一度と言えば、異常気象になるのでしょうか?


 極圏にたまった寒波はさまざまな要因が影響して、波動を形成しています。


その波が、今年は低緯度に流入しやすく滞留しやすい状況になっているようです。


 北半球は日本や朝鮮半島に限らず、ヨーロッパや北米などでも大寒波や大雪が続いているようです。




 明日にかけて気温が、関東において15度を超えるようです。


寒暖の差による体調不良にだけはなりたくないですね。


季節性インフルエンザ流行ってないそうですが、まったくないわけではないので、新型ともども気をつけましょう。


最近、マスクしてる人、あんまいないよ。




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2010.01.18 (Mon)

官制トラブルの原因

 この前の羽田のシステムトラブルの原因がわかったようです。


本来、航空機の情報を入力されるべきところに、天気情報が入力されるようになっていたとか。


 航空機の情報とは、おそらく航空局に事前に提出する飛行計画、通称フライトプランに記述されている飛行機の型式とか装備品、経路、高度、速度などでしょう。


天気も重要だが、こんなことになるとは、とほほです。



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2010.01.17 (Sun)

大地震と航空機

 阪神大震災から15年です。


地震は突然やってきて、悲惨な被害を残して去っていきます。


航空の世界で地震で大きな被害が出たという話は、知りません。


地震の後、滑走路が閉鎖して、航空局の車が走って点検しているところを、一度羽田で見たことがあります。


私は防波堤から落ちそうでどきどきしてました。


 もし、関東で大地震が起きた際、日本の空を飛んでいる羽田・成田行きの航空機は、どうなるのでしょう。


両空港がつぶれたら、代替飛行場として中部や関空・千歳が真っ先に考えられます。


ほんまに緊急で降りることだけを考えたら、福島、宇都宮、仙台、山形、浜松、静岡、伊丹なんかが考えられますかね。


降りた後は???と考えると、テネリフェ事故という史上最大の航空機事故のような事例を連想してしまいます。


おそろしや。

 
 国内の航空機で、今日、着陸装置が作動せず、手動で降ろして着陸したそうです。


手動って、まじで?


油圧に対して、代替装置が電動モーターとかではなくて、手動でハンドルでも回すのでしょうか?


まじかよ。。。



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2010.01.16 (Sat)

南国高知でマイナス7℃!!

14日に高知空港で、なんとマイナス7度を記録したそうです。


ぶるぶる。


寒すぎ。


当然、史上最低気温を記録したそうで。


METAR見たかったよ。



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2010.01.15 (Fri)

部分日食

 東海地方から沖縄にかけて、15日夕方に部分日食が観測されました。


先日、皆既日食が話題に上りましたが、この冬の部分日食は天候に恵まれ、すばらしい写真がネット上に掲載されました。


三日月状態で没する太陽に何を思う?


今年は、元旦が満月だったっけ?


15日は新月になるわけで、しかも太陽と重なって。



部分日食2010




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2010.01.14 (Thu)

官制トラブル

 羽田空港の官制システム障害発生です。


午前中に大きく狂ったみたいですね。


 今日から、成田空港のレーダー官制が羽田と統合され、コールサインは東京デパーチャーかアプローチに統合されました。


おそらく、一元化に伴い、コンピューターシステムの統合での初期エラーでしょうね。


 設計段階で何度もテストを繰り返しているのでしょうが、実践で現れたエラー。


まぁ、やってしまった以上非難は必至ですが、仕方ない面もあるので、これを教訓にしてもらいたいですね。





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2010.01.13 (Wed)

九州で降雪

 13日は九州で大雪。


めったに雪の降らない宮崎では初雪を観測。


 鹿児島はそれなりに降りますが、宮崎は東以外の三方を山に囲まれ、雪の降らない地形です。


長崎空港では閉鎖。


大変な1日でしたね。



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2010.01.12 (Tue)

初流氷

海上保安庁が今季初、11日に流氷を確認したようです。


P3C哨戒機が北海道紋別市の北およそ160kmの海上で、幅およそ20km、長さ100kmの帯状に広がる流氷を発見。


北海道を旅行した際、海岸に打ち上げられた流氷に乗ったことを思い出します。


昨今では流氷が減って、北海道の生態系に影響がおよんでいるとか。




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2010.01.11 (Mon)

九州で大雪?

天気が崩れ始めています。


NHKの週間天気予報では、あさって13日の鹿児島の天気は大雪です。


九州でも大雪になるほどの寒波が近づいているようです。


航空便、荒れそうですね。


特に大雪に慣れていない空港や対費用効果を考えて設備が整っていない空港への雪は深刻です。


今週、移動を考えている方は、早めの情報収集と代替案を検討する必要があるでしょう。


新幹線も止まるよ。




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23:25  |  気象・天気  |  TB(0)  |  CM(0)  |  EDIT  |  Top↑

2010.01.10 (Sun)

PS3 アフリカ 

 今日は、家にこもって、PS3のアフリカというゲームに夢中。


晴天の下、さまざまな動物の写真を撮るこのゲーム。


リアルすぎです。


 現実の天気も晴天で、空調の効いた中でゲームをしていたので、なかなかいいもんでした。


今度、雨や雪の日にやってみたいと思います。







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21:30  |  ワタクシゴト  |  TB(0)  |  CM(0)  |  EDIT  |  Top↑

2010.01.09 (Sat)

ゲリラ豪雪ってなんだよ!!

 あるテレビで、「ゲリラ豪雪」だって。


責任持てよ。


言葉で煽るな。


 気象は生命にも直接影響する、視聴率や儲けるためにもてあそぶな。


いち気象人として、腹が立つ。まじで。





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23:20  |  気象・天気  |  TB(0)  |  CM(0)  |  EDIT  |  Top↑

2010.01.08 (Fri)

冬運航の恐ろしさ

 新千歳空港でオーバーランがあったようです。


オーバーランといっても、滑走路の延長に備えられている過走帯に前輪がのり、自走できなかったためであり、大きな事例ではなかったようです。


 しかし、冬場の運航はたいへんでしょうね。


滑走路上の雪氷状況は、刻一刻と変わるものです。


前の飛行機が何事もなく降りたとしても雪が積もれば変わりますし、いくら晴れていても放射冷却などで気温が下がりアイスバーン状態になってしまうこともあります。


 過去の航空機事故からも雪氷による事故はたくさんあります。


滑ってオーバーランもあれば、翼やエンジンが凍り付いて墜落したこともあります。


飛行機にとって、雪氷はおそろしい相手のようですね。





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22:34  |  航空機  |  TB(0)  |  CM(0)  |  EDIT  |  Top↑

2010.01.07 (Thu)

七草粥

 邪気をはらい万病を除くといわれている七草粥。


昨日、みなさんは食べましたか。


私は、食べていません。


邪気に覆われたままです。


 さてさて、七草の名前です。


せり・なずな・ごぎょう・はこべら・ほとけのざ・すずな・すずしろ


七草粥を食べて、無病息災!





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23:12  |  時事  |  TB(0)  |  CM(0)  |  EDIT  |  Top↑

2010.01.06 (Wed)

たいへんだよ、冬はね。

 今回荒らしている低気圧は、もともと寒気を伴った低気圧が日本海で急発達。


強風が吹き、その南側に前線が発生、その前線上に低気圧発生。


二つが重なり、冬型が強まるパターン。


経緯を追いかけ、どのような災害が起きたかを見ることは、気象予報士として重要なことです。


資格をとるためだけの人には関係ない話ですが。


 航空機にとって、強風と雪はダブルパンチですね。


雪に限らず、雪氷類は航空の性能を著しく低下させます。


揚力減少、抗力増大。


ブレーキ性能低下、横風リミットの低下。


視程低下、雲底低下による運航率の低下。


などなど。


冬もたいへんです。





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22:30  |  気象・天気  |  TB(0)  |  CM(0)  |  EDIT  |  Top↑

2010.01.05 (Tue)

小寒

小寒は、二十四節気のひとつで、例年1月5日ごろで、また、この日から大寒までの期間も小寒と呼びます。



太陽黄経は285度。


十二月節(旧暦12月)で、「暦便覧」では、「冬至より一陽起こる故に陰気に逆らふ故、益々冷える也」と説明されており、寒さが最も厳しくなる前の時期です。



この日を「寒の入り」、この日から節分(立春の前日)までを「寒(かん。寒中・寒の内とも)」と言い、冬の寒さが一番厳しい時期となります。



この日から寒中見舞いを出し始める時期です。



小寒の期間の七十二候は以下の通り。

初候

芹乃栄          (せり すなわち さかう)
              芹がよく生育する(日本)

雁北郷          (かり きたにむかう)
              雁が北に渡り始める(中国)


次候

水泉動          (すいせん うごく)
              地中で凍った泉が動き始める(日本)

鵲始巣          (かささぎ はじめて すくう)
              鵲が巣を作り始める(中国)


末候

雉始雊          (きじ はじめて なく)
              雄の雉が鳴き始める(日本)雊は{句隹}

野鶏始雊         (やけい はじめて なく)
              雄の雉が鳴き始める(中国)




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12:00  |  二十四節気  |  TB(0)  |  CM(0)  |  EDIT  |  Top↑

2010.01.04 (Mon)

暴風低気圧接近中

 現在、朝鮮半島近辺に低気圧が存在しています。


その低気圧は、急発達し、日本に災害をもたらしそうです。


九州北部でも雪になりそうです。


欠航便や遅延便がでそうですね。


あさってには、北海道に襲い掛かるコースなんで、札幌出張のサラリーマンは注意が必要です。


RJFF 040631Z 16019G29KT 9999 FEW030 BKN080 11/01 Q1007 RMK 1CU030 5AC080 A2976


午後3時の福岡のお天気。南よりの強風です。


低気圧が吸い込む風が顕著に現れています。


SHRA、驟雨が降って、


RJFF 041030Z 28018G28KT 6000 FEW020 BKN030 11/05 Q1010


午後7時過ぎ、西風の強風。雲底がどんどん低くなってきています。


やばいね。





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20:16  |  気象・天気  |  TB(0)  |  CM(0)  |  EDIT  |  Top↑

2010.01.03 (Sun)

中部の冬の特性

 中部空港って、この冬の時期、めちゃ横風吹きまくりでござる。


ひどいときは横風リミットを越えちゃうことも。


 開港すぐに横風と雪が吹き荒れ、大混乱になったことも。


雪が積もると、横風リミットが10ktくらいになるようです。


昔、新聞記事を呼んだ記憶ですが。。。


 さて、3日のお天気は?


RJGG 030400Z 28024KT 9999 FEW030 BKN060 BKN/// 09/M01 Q1009 NOSIG


あら、結構吹いてますよ。


やばいんじゃ。


 なんで、この方向に滑走路作ったんでしょう。


中部の滑走路方向は18/36です。


南北です。




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19:24  |  気象・天気  |  TB(0)  |  CM(0)  |  EDIT  |  Top↑

2010.01.02 (Sat)

2日

関東はよく晴れています。


今日も富士山がよく見えました。


箱根駅伝でもきれいな空が広がっていましたね。


しかし、冬型は厳しく、日本海側では高速道路が通行止めになったり、航空便が欠航になったり、たいへんです。


やべ、おいっこにお年玉用意してない。


お金、おろしてないよ。。。


福袋も買ってない。。。



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