気象予報士の航空気象 2010年02月

*All archives   *Admin

2010.02.28 (Sun)

津浪がせまる

気象庁 潮位のページ


ここで気象庁のHPから潮位情報が見られます。


各地で起こっている津波をデータから見ることが出来ます。



お試しセット
1980円(税込)



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2010.02.27 (Sat)

帰宅

帰宅しました。


 25日、羽田空港で濃霧が発生していたようですね。


ときすでに遅し、METARが手に入らない。


残念、非常に残念。


 各地で春一番が吹き、気温が高く、ヤマザクラが咲いているのをいろんなところで見ました。

春が近いですね。



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23:36  |  ワタクシゴト  |  TB(0)  |  CM(0)  |  EDIT  |  Top↑

2010.02.26 (Fri)

旅行中

・・・


3日目


・・・
12:35  |  ワタクシゴト  |  TB(0)  |  CM(0)  |  EDIT  |  Top↑

2010.02.25 (Thu)

旅行中

・・・


3日目


・・・
21:33  |  ワタクシゴト  |  TB(0)  |  CM(0)  |  EDIT  |  Top↑

2010.02.24 (Wed)

旅行中

・・・


2日目


・・・
21:32  |  サバイバル  |  TB(0)  |  CM(0)  |  EDIT  |  Top↑

2010.02.23 (Tue)

今日から旅へ

旅に出ます。


1週間ほど。


春の陽気に誘われる虫たちのように。
21:25  |  ワタクシゴト  |  TB(0)  |  CM(0)  |  EDIT  |  Top↑

2010.02.22 (Mon)

平成22年2月22日

パチンコ屋の広告が朝から踊っています。


切手や切符を記念として買い求める人々もいたようで。


ぞろ目に騙され、パチンコ屋で負けた人もいたようで。。。
22:22  |  時事  |  TB(0)  |  CM(0)  |  EDIT  |  Top↑

2010.02.21 (Sun)

体臭で搭乗拒否?

臭いと、飛行機に乗れません。


驚きの記事です。


そんなにすごかったんでしょうか?




男性の航空乗客の強烈な体臭で搭乗拒否、「すごかった」と証言も
2月19日15時39分配信 CNN.co.jp


(CNN) カナダの地域航空ジャズ・エアが今月初め、体臭が強烈な男性乗客の搭乗を拒否していたことが18日分かった。同機が飛び立っていた東部プリンスエドワード島シャーロットタウンの地元紙が報じた。

体臭を理由に機内から締め出されるのは極めて異例とみられる。この男性がどのような体臭を発していたのかは不明。

同紙によると、2月6日の出来事で、男性の近くに座っていた女性は「とても不快な状況に直面していた」と振り返り、他の乗客も不満を述べながら、男性を凝視していたという。別の乗客は「すごかった」とも証言した。

同航空の広報担当も男性の搭乗を遠慮願った事実を確認した。拒否した理由の詳細には触れなかったが、「航空会社として、乗客、乗務員の安全と快適性を守るのが最重要な責務」と説明。「場合によっては、問題が大きくなる前、乗務員が乗客を排除することも必要になる」と述べている。

ただ、同社は他の航空会社同様、乗客の体臭について特定の方針は持っていないとも付け加えた。




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10:21  |  航空機  |  TB(0)  |  CM(0)  |  EDIT  |  Top↑

2010.02.20 (Sat)

本日晴れ、されど乱気流に注意せよ。

RJTT 192036Z 1921/2024 34008KT 9999 FEW030 SCT060
BECMG 2003/2005 12008KT
BECMG 2009/2012 36010KT


 朝から太陽がでています。


ようやく、洗濯物が外に干せます。


ながいながい梅雨みたいな天気が終わりました。


気温も10度を超えそうです。


 午前9時の羽田のMETAR

RJTT 200000Z 36005KT 9999 FEW020 SCT050 06/M02 Q1015 RMK 1CU020 3SC050 A3000


空気が乾燥しているようです。


洗濯物は乾きますが、火の元注意です。


 気温と露点差が8℃。朝から広がっています。


今日は、4-6000ftでで少し揺れるかもしれません。



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09:51  |  気象・天気  |  TB(0)  |  CM(0)  |  EDIT  |  Top↑

2010.02.19 (Fri)

雨水

二十四節気のひとつで例年2月19日ごろになり、立春と啓蟄のあいだにあたります。


 太陽黄経が330度。暦便覧には「陽気地上に発し、雪氷とけて雨水となればなり」と記されていて、降水現象が各地で雪から雨にかわる時期でもあります。


 春一番が吹き、九州や紀伊半島などで「ホーホケキョ」と鶯の鳴き声が聞けるかもしれません。農耕の準備をはじめる目安ともなっています。


去年はすでに春一番が各地で吹き荒れ、夏日を記録していました。


今年は、関東で降雪現象が続いています。


対照的ですね。



雨水の期間の七十二候は以下の通り。

初候

土脉潤起(つちのしょう うるおい おこる)
     雨が降って土が湿り気を含む(日本)

獺祭魚(たつ うおを まつる)
     獺が捕らえた魚を並べて食べる(中国)


次候

霞始靆(かすみ はじめて たなびく)
     霞がたなびき始める(日本)

鴻雁来(こうがん きたる)
     雁が北へ渡って行く(中国)


末候

草木萠動(そうもく めばえ いずる)
     草木が芽吹き始める(日本)

草木萠動(そうもく きざし うごく)
     草木が芽吹き始める(中国)



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17:27  |  二十四節気  |  TB(0)  |  CM(0)  |  EDIT  |  Top↑

2010.02.18 (Thu)

降雪、検証TAFとMETAR

昨日の成田のTAF


RJAA 171444Z 1715/1818 34007KT 8000 -SNRA SCT015 BKN030
BECMG 1716/1718 4000 -SNRA BKN008 BKN020
TEMPO 1718/1723 1500 -SN BKN006 BKN010
BECMG 1800/1803 8000 NSW BKN012 BKN020


 朝起きたら、雪が積もっていました。


成田のMETARの時系列です。


RJAA 171700Z 36008KT 9999 FEW025 BKN035 02/M02 Q1020 BECMG 4000 -SNRA

午前2時。曇ってますが、雪はまだ降っていません。レーダーで捉えているのか、予報が付随しています。


RJAA 171800Z 03005KT 3500 -SN BR BKN012 01/M01 Q1019 TEMPO 1500 -SN BKN006 BKN010 RMK 7SC012 A3009

午前3時、雪が降り始め、視程がガクンと落ちました。


RJAA 172046Z 34010KT 1400 R34L/P1800N R34R/P1800N -SN BR FEW001 SCT002 BKN003 00/M00 Q1017 RMK 1ST001 3ST002 7ST003 A3005

午前5時46分。RVR起動!視程は1400m。


RJAA 172141Z 35009KT 1200 R34L/P1800N R34R/P1800N SN BR FEW001 SCT002 BKN003 00/M00 Q1016 RMK 1ST001 4ST002 7ST003 A3003 2135 MOD TURB FL150 44NM E NARITA B747

上空ではタービュランス。


RJAA 172200Z 34009KT 1100 R34L/P1800N R34R/1600U SN BR FEW001 SCT002 BKN003 00/M00 Q1017 NOSIG RMK 1ST001 3ST002 7ST003 A3003

午前7時。視程1100m、低層に雲があり、離着陸が厳しい天候になっています。


RJAA 180000Z 36012KT 3000 -SN BR FEW002 BKN004 BKN005 01/M00 Q1015 NOSIG RMK 1ST002 5ST004 6ST005 A3000

午前9時、少し回復。


 昨日のTAFが的中したようで、午前3時から雪が降り始めたようですね。


午前9時38分発表の成田のTAF

RJAA 180038Z 1800/1824 34008KT 4000 -SNRA BKN008 BKN020
TEMPO 1800/1802 3000 -SNRA BKN006 BKN015
BECMG 1802/1804 8000 NSW SCT015 BKN030

昨日に較べ、天候の回復は午前11時からになっています。


公園の草の上にはたっぷりの真っ白な雪が積もっています。


放課後の子供たちが雪だるまを作ることでしょう。




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10:16  |  気象・天気  |  TB(0)  |  CM(0)  |  EDIT  |  Top↑

2010.02.17 (Wed)

TAFから見る降雪予報

 関東は雪が積もるのでしょうか?


降るのは確実なんですけど。


羽田のTAF


RJTT 170846Z 1709/1812 04010KT 9999 FEW015 BKN025
TEMPO 1715/1721 3000 -SNRA BR BKN009 BKN012
BECMG 1803/1806 10010KT
BECMG 1809/1812 02012KT

日が変わってから雪の予報が出ています。


成田のTAF


RJAA 171444Z 1715/1818 34007KT 8000 -SNRA SCT015 BKN030
BECMG 1716/1718 4000 -SNRA BKN008 BKN020
TEMPO 1718/1723 1500 -SN BKN006 BKN010
BECMG 1800/1803 8000 NSW BKN012 BKN020


成田空港は日が変わって雪が降り始め、午前1時から3時までみぞれ。


午前3時から8時までTEMPOという一時予報ですが、視程1500mからそれなりの強度の降雪の予報が出ています。


明日起きたら、真っ白、頭ん中も真っ白!なんてね。



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23:55  |  気象・天気  |  TB(0)  |  CM(0)  |  EDIT  |  Top↑

2010.02.16 (Tue)

太陽が見たい

 ぱっとしない天気が続きます。


昨日の夜も雪がちらついていました。


寒いし、体調崩しそうです。


 明日は関東で降雪ではなく、積雪がありそうです。


雪国出身ではない私にとって、積雪はちょっとしたイベントであり、不謹慎ながら楽しみです。


電車や道路が混乱し、空港も閉鎖されかねないので、サラリーマンにとってはたいへんなんですけどね。




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22:38  |  気象・天気  |  TB(0)  |  CM(0)  |  EDIT  |  Top↑

2010.02.15 (Mon)

変わらない気温

RJTT 142130Z 35006KT 9999 BKN020 BKN100 06/M02 Q1022 RMK 5SC020 7AC100 A3019


関東は肌寒い日が続いています。


日の出はだいたい6時30分くらいです。


その時の気温は6度。


RJTT 150300Z 34009KT 7000 -RA FEW008 SCT020 BKN030 06/01 Q1018 RMK 1ST008 3SC020 7SC030 A3007


12時の気温は6℃。


RJTT 150600Z 36011KT 3000 RA BR FEW006 BKN012 06/04 Q1015 RMK 1ST006 7SC012 A2997


午後3時、気温6℃。


RJTT 150900Z 01016KT 4000 -RA BR FEW005 SCT008 BKN010 06/05 Q1012 RMK 1ST005 3ST008 6ST010 A2989


午後6時も気温6℃。


朝の間は、雲のおふとんによって放射冷却を防がれたため、それほど気温は下がりません。


昼間にかけて、気温が上がりません。


なぜか?


北風は少し強くなっただけで、大きな変化はありません。


曇っているので、もともと気温の日変化は小さくはあんります。


昼前から雨が降り始めて、露点温度がM1℃から昼過ぎには4℃まで上昇。

RJTT 150030Z 34009KT 9999 FEW020 BKN050 06/M01 Q1021 RMK 2SC020 7SC050 A3015

RJTT 150100Z 33009KT 9999 -RA FEW020 BKN040 06/M01 Q1020 RMK 2SC020 7SC040 A3014

RJTT 150500Z 34009KT 5000 -RA BR FEW008 SCT020 BKN030 06/04 Q1015 RMK 1ST008 3SC020 6SC030 A2998


上空から振って来た雪が溶けるために必要なエネルギーを奪っていることが考えられます。


また、気温がそのままで湿っているということは、それだけで地表の気塊のもつエネルギーは上昇しています。


この二つの要因で気温が上昇しなかったのかな?




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2010.02.14 (Sun)

ひさびさのよい天気

 久々に晴れましたね。


外を散歩したい気分です。


公園ではゴールデンレトリーバーが飼い主と戯れています。


楽しげな午後です。


うちにはわんこはいません。


飼うなら、どんな犬がいいんでしょうかねぇ。




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2010.02.13 (Sat)

バンクーバーオリンピック開幕

 バンクーバーオリンピックが開幕しました。


雪不足が心配されていますが、実際どんな天気なんでしょう?


バンクーバー空港のMETARです。


開幕時
CYVR 130200Z 15015KT 15SM -SHRA SCT030 OVC070 10/06 A2982 RMK SC4AC4 CVCTV CLD EMBD SLP099

なんと気温10度。


海洋が近いせいかなんなのか、最低でも6度程度です。


これじゃぁ、雪不足が心配されるわけですね。


日本やアメリカ東海岸を襲っている寒波も西海岸にはまったく縁がないどころか、暖気が流入しているらしいですからね。


こりゃ、たいへんだ。





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2010.02.12 (Fri)

小雪が舞う

 雪が心配された関東地方ですが、前回の降雪ほどはなかったようですね。


RJAA 111742Z 35010KT 4000 -SHRAGS BR FEW003 BKN005 BKN012 01/01 Q1011 RMK 1ST003 5ST005 7CU012 A2986 SNOW PELLETS


夜半に少し、METARには現れてはいませんが、ニュースによると各地でちらほら振っていたようです。





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2010.02.11 (Thu)

春一番

 九州南部と奄美地方で春一番です。


前線を伴った発達中の低気圧が九州を通過したため、南九州では南風の場でしたね。


最大瞬間風速は、鹿児島県西之表市で29.2メートル、宮崎市で26.4メートルなど。 


気温も上昇し、宮崎で気温23.5度まで上がりました。


春一番の定義は、だいたいですが、


立春から春分までの間に、日本海を進む低気圧に向かって、南側の高気圧から10分間平均で風速8m/s以上の風が吹き込み、前日に比べて気温が上昇することを発生条件とする。


となっています。



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2010.02.10 (Wed)

夜中に最高気温

 今日の最高気温は13度、東京。


これは日が変わった直後の0時に記録しました。


そして、その後は徐々に下がり、日中は北よりの風により、それほど上昇しませんでした。


めったにない気温の不思議な現象が起きました。




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2010.02.09 (Tue)

ぽかぽか陽気

 移動性高気圧に覆われ、今日は南から温かい風が入り込んだ影響で、各地で気温がぐんぐん上昇!


20度かるく超えているようです。


あっちーーー


さくら、咲いちゃうよぉ。


明日は、一気に気温がぐんと下がるようですね。


へたすりゃ、最高気温ですりゃ10℃をしたまわるかも・・・




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2010.02.08 (Mon)

流氷接岸初日

 流氷が知床岬に着岸しました。


気象台も「流氷接岸初日」と確認したようです。


平年より7日遅く、史上2番目に遅かった昨年(2月19日)より11日早いようです。


意外なA型?



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2010.02.07 (Sun)

越後米のエサ

 新潟空港では大雪により閉鎖が続いています。


テレビのニュースでも、交通機関が大幅に乱れたことを放映していました。


相当降った、と地元の方がも驚いているようです。


これだけ降ると、鉄道も道路もずたずたでしょう。


関東や中部に出てくる受験生は、早めに行動しないと閉じ込められちゃうよ。




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2010.02.06 (Sat)

揺れる大気

昼から風が強くなりました。



RJAA 060100Z 28008KT 220V330 9999 FEW030 03/M08 Q1009 TEMPO 29016G26KT RMK 1CU030 A2981


RJAA 060130Z 28011KT 250V320 9999 FEW030 04/M09 Q1009 TEMPO 29018G30KT RMK 1CU030 A2979


RJAA 060200Z 28013G24KT 240V320 9999 FEW030 05/M11 Q1008 NOSIG RMK 1CU030 A2977


もともと乾燥しているので、下層のどこかに逆転層が存在していそうです。


気温と露点温度差から判断するに、


125m×15℃(気温差)=1850m


6-7000FTってところでしょうか?



RJAA 060230Z 27014G27KT 230V330 9999 SCT030 05/M13 Q1007 TEMPO 29024G38KT
RMK 3CU030 A2975 0201 LIGHT TO MOD TURB BTN 6000FT AND 7000FT ON DEP COURSE RWY34L B747 AND 0220 LIGHT TO MOD TURB BTN 5000FT AND 10000FT OVER NARITA A320


RJAA 060300Z 28015G26KT 9999 BKN030 05/M13 Q1007 WS R34L WS R34R NOSIG
RMK 5CU030 A2975 0246 WS MS 15KT - 20KT BTN 7000FT AND 8000FT 10NM N NARITA B767


接地層で強風が吹き始め、蓋の役目となる逆転層は、この段階では、


125m×18℃=2250m およそ7-8000ft


揺れに遭遇するわけです。


夏でも気温差で揺れそうな高度がわかるわけではありません。


この季節特有の大気構造を理解していると、理解できると思います。


RJAA 060730Z 29018G37KT 250V330 9999 FEW030 04/M13 Q1010 WS R34L WS R34R NOSIG
RMK 1CU030 A2983 0712 WS PS MS 15KT ABV 200FT ON FNA RWY34R DH8 AND 0720 MOD TURB 11000FT OVER KASMI B777


接地層と7000ftあたりの逆転層に注意が必要になる今日の天気です。




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17:01  |  気象・天気  |  TB(0)  |  CM(0)  |  EDIT  |  Top↑

2010.02.05 (Fri)

おすすめのドリンク

 すごい飲み物を飲みました。


その名も、ジャジャーーーン。


「チョコレート スパークリング」!!!!


スパークリング




原材料:果糖ぶどう糖液糖 香料 酸味料 カフェイン


カカオはまったく入ってません。


笑えます。


1口目


チョコ?チョコだよね。


2口目


チョコだぁ、すげぇ。だけど・・・


3口目


あまったるい。後味がチョコではなく、なんか苦いというか甘すぎてなんともなんとも。。。


リタイア。断念。








結論


ただの砂糖水です。


でもチョコ味です。


後味悪いです。


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2010.02.04 (Thu)

立春

 暦の春、「立春」。気温も外の景色もまだまだ真冬を感じますが、暦の上では今日より春です。


 二十四節気とは、天球上の見かけの太陽の通り道、黄道において、春分を0としてこれを360度に分けたものが黄径といいます。


立春はこの黄径が315度を含む一日とされています。


 二十四節気をさらに3つに分けて七十二候があり、約5日ごとに名称をつけたもので、春秋時代の中国で作成され日本に導入されたものです。


初候

東風解凍(はるかぜ こおりを とく)
     東風が厚い氷を解かし始める


次候

黄鶯睍(うぐいす なく)
      鶯が山里で鳴き始める


末候

魚上氷 (うお こおりを のぼる)
     割れた氷の間から魚が飛び出る

中国では次候を蟄虫始振(ちっちゅう はじめて ふるう) 冬蘢りの虫が動き始める というそうです。


 東風解凍(はるかぜ こおりを とく)


今日より、南高北低の気圧配置で南風10分間平均風速8m以上ふくと、その現象を「春一番」と言われます。




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2010.02.03 (Wed)

節分 季節の始まりです。

 節分ですね。


春分の前日、季節の分かれ目。


豆まき、お化け、恵方巻、さまざまな行事があります。


邪気を払う豆まき。


厄除けのために豆を食べ。


焼いた鰯の頭とヒイラギを戸口に刺して、鬼を追い払いましょう。


ニオイがきらいなんだっけ?

そして、今年の恵方西南西に向かって太巻きにかぶりつきましょう。



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19:36  |  二十四節気  |  TB(0)  |  CM(0)  |  EDIT  |  Top↑

2010.02.03 (Wed)

成田バーガー!!

珍しい通報です。


RJAA 030300Z 01011KT 9999 -SN FEW025 BKN050 04/M03 Q1011 NOSIG RMK 1CU025 7SC050 A2988 VIRGA 20KM SE MOV UNKNOWN


尾流雲




VIRGA 尾流雲は雲から落ちる降水現象が地上まで達せず、空中で蒸発・昇華して消えている雲のことです。


あらゆる雲種から、線状の雲が垂れさがっているのが特徴で、途中で気層に変化があることが多く、そのために消えるのですが、航空の運航には注意が必要になります。


地上に達すれば、降水雲となります。



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12:20  |  気象・天気  |  TB(0)  |  CM(0)  |  EDIT  |  Top↑

2010.02.02 (Tue)

雪の羽田空港

 関東は雪が降りました。


そこらへんの道路では、ノーマルタイヤでどうしようもできない車が立ち往生しています。


無理に走っている車もいるので、やめて欲しい。


 さて、羽田空港はどうだったのでしょう?


各社のHPより、夕方意向、特に雪が降り始めてから出発見合わせや遅延が頻発しました。


 羽田空港のMETARを時系列で見てみましょう。


RJTT 010300Z 02009KT 8000 FEW030 BKN040 09/02 Q1012 RMK 2CU030 7SC040 A2989 P/FR

正午です。「P/FR」気圧の急激な降下が見られます。


RJTT 010600Z 05023KT 6000 RA FEW015 BKN020 BKN025 07/04 Q1009 RMK 1CU015 6CU020 7SC025 A2980

午後3時です。昼過ぎから雨が降り始めました。

また、風向が北東の強風になっているのが特徴です。低気圧の北東側に位置するからです。

雨の日の東風は、羽田にとって脅威です。なぜなら、離陸用滑走路に東向きを騒音問題で選べないからです。

新しいD滑走路05/23が完成すれば、少しは効率よくなるとは思います。


RJTT 010949Z 03014KT 7000 -RASN FEW005 BKN007 BKN015 03/01 Q1007
RMK 1ST005 5ST007 7SC015 A2974 MOD TURB 10000FT 5NM SW HANEDA BY B777 AT 0937

午後7時前、ついに霙(みぞれ)が降り始めました。気温は3℃、教科書に載っている通りですね。

上空では、タービュランスに遭遇した航空機があるようです。

南岸低気圧と言えど、冬場の低気圧の雲高はあって8000m(25000フィート)未満でしょう。

対流が活発であり、アイシング・コンディションは700、850hPaから判断するに10000フィート近辺から低層にかけて存在していそうです。

アイシング・コンディションとは、飛行機の周りに空気中の水分が凍りつきやすい状態のことです。

飛行機に氷が凍りつくと、パフォーマンスが低下によって墜落の危険性が高まります。


RJTT 011230Z 36019KT 3500 SN BR FEW003 SCT006 BKN008 02/01 Q1005
RMK 1ST003 3ST006 6ST008 A2969 MOD TO SEV TURB 12000FT AMI BY B762 AT 1201
AND MOD TURB BTN 10000 AND 9000FT 10NM S ONJUKU BY B772 AT 1216 AND
MOD TURB 6000FT 5NM W ONJUKU BY B772 AT 1220

午後9時30分、ついに雪です。視程は3500m、タービュランス情報も頻発。気温2℃。

降雨強度は降水量によって決まりますが、降雪強度は積雪量ではなくて視程によって決まります。


RJTT 011330Z 36018KT 5000 RASN BR FEW007 BKN010 BKN015 03/01 Q1006 RMK 1ST007 5ST010 6SC015 A2973
RJTT 011337Z 34016KT 3000 SNRA BR FEW004 SCT008 BKN010 02/00 Q1006 RMK 1ST004 3ST008 6ST010 A2973
RJTT 011343Z 33015KT 1500 R34L/P1800N R22///// R34R/P1800N SN FEW002 SCT006 BKN009 01/M00 Q1006 RERASN RMK 1ST002 3ST006 6ST009 A2973
RJTT 011347Z 34015KT 0900 R34L/P1800N R22///// R34R/P1800N SN FEW002 SCT006 BKN009 01/M01 Q1006 RMK 1ST002 3ST006 6ST009 A2973
RJTT 011400Z 34014KT 0700 R34L/1700U R22///// R34R/1600VP1800N +SN FEW002 SCT003 BKN005 01/00 Q1006
RJTT 011402Z 35014KT 0700 R34L/1800U R22///// R34R/1600VP1800U +SN FEW002 SCT003 BKN005 01/M00 Q1006 RMK 1ST002 3ST003 5ST005 A2973
RJTT 011418Z 35013KT 0600 R34L/1700D R22///// R34R/P1800N +SN VV003 01/M00 Q1006 RMK A2973
RJTT 011421Z 35012KT 0500 R34L/1400VP1800D R22///// R34R/1800D +SN VV003 01/M00 Q1006 RMK A2973
RJTT 011430Z 34013KT 0600 R34L/1700U R22///// R34R/1500VP1800N +SN VV003 01/M00 Q1006
RJTT 011432Z 34013KT 0600 R34L/1400VP1800U R22///// R34R/P1800N +SN VV003 01/M00 Q1006 RMK A2973
RJTT 011445Z 35013KT 2500 SN FEW006 BKN008 BKN010 01/00 Q1006 RMK 1ST006 5ST008 7SC010 A2973
RJTT 011500Z 35015KT 3000 -SN FEW006 BKN008 BKN010 01/00 Q1007 RMK 1ST006 6ST008 7SC010 A2974

10時30分から12時にかけて、視程が極端に悪化、豪雪です。気温1℃。

一気に積もったのもこの時間帯です。


RJTT 011600Z 36014KT 5000 -RASN BR FEW004 BKN008 BKN015 02/00 Q1008 RMK 1ST004 5ST008 7SC015 A2977

午前1時、みぞれに変わりました。


RJTT 011900Z 36010KT 9999 FEW015 SCT050 BKN080 04/M00 Q1010 RMK 1CU015 3SC050 7AC080 A2984

午前4時、夜中であり北風なのに気温が上昇。寒気が去っていきました。



夜中に15秒間焚いて、撮影した写真です。

2010FEB雪化粧



雪上足跡




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07:30  |  気象・天気  |  TB(0)  |  CM(0)  |  EDIT  |  Top↑

2010.02.01 (Mon)

 今日の夜、雪が降るかもしれません。


交通が乱れそうです。


車を運転している方は、気をつけてください。


関東では雪の怖さをわかっていません。


ケツ振って車を運転してても平気です。



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