気象予報士の航空気象 2010年11月

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2010.11.13 (Sat)

イエローサンド

13NOV10黄砂予測


気象庁 黄砂情報 ←クリック

 昨日から、黄砂が飛んできています。


春先に多いのは、タクラマカン砂漠あたりで低気圧が発生発達するからで、秋には少ないのです。


これは、偏西風の流れが影響しています。


 健康に悪い物質が含まれていると、最近、騒がれています。


砂に含まれる、比較的重い物質は、すぐに降下しますが、軽い物質は長い時間浮遊し続けます。


その細かい粒子と工業化が進む沿岸部都市の汚染物質が混じり変化し、日本に飛来することから、今後とも警戒が必要です。


昨日の福岡

RJFF 120500Z 30008KT 260V330 3000 SA NSC 18/06 Q1021 RMK A3016 YELLOW SAND

視程3km、黄砂飛来。


今日の福岡

RJFF 130230Z VRB03KT 8000 NSC 16/06 Q1025


今日の洗濯物、やばいかもね。



 
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2010.11.08 (Mon)

日本周辺の火山情報

 火山の影響でジャカルタ線に影響が出ています。


日本航空が飛んでいるジャカルタ線に、来年から全日空が参戦します。


火山以外にもアツイ路線です。


 さて、記憶から遠くなりつつありますが、日本からの航空便で影響のある火山は他にもいくつかあります。


噴火したら、人間の力ではどうすることもできないのですが。。。


日本周辺の火山は東京VAACが管理しています。


シベルーチVA01


東京VAAC ←クリック


 警戒している火山は、北からシベルーチ、桜島、ブルサン。


特に、カムチャッカ半島のシベルーチは活発です。


こいつがちょっとお怒りになると、北米線に多大な影響が出ます。


 ちなみに、日本の気象庁には火山情報を出すだけで、航空便を止める権限はありません。


ヨーロッパでは、火山情報を管理している部門と、航空路を管理している部門の連携が強く、すぐ運航停止になるようです。そのため、去年は迅速な手段がとられたわけです。





火山灰が飛行機の運航に影響する理由に興味のある方は、下記をクリック。


過去の火山に関するブログ
浅間山噴火 火山灰と飛行機
浅間山噴火 火山灰と飛行機 その2


ブリティッシュ・エアウェイズ9便エンジン故障事故 ウィキペディアより
ブリティッシュ・エアウェイズ9便エンジン故障事故



 
 
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10:52  |  火山灰  |  TB(0)  |  CM(0)  |  EDIT  |  Top↑

2010.11.07 (Sun)

ジャワ島で噴火 航空便運航中止

 インドネシア・ジャワ島中部のムラピという山が噴火しています。


その影響が拡大し、かなりの数の航空便が運航をやめています。


 火山の影響は、ヨーロッパで大混乱を起こしたこともあり、またこの東南アジアで、過去においてたいへんな事例も発生していますので、心配です。


このジャワ島周辺はダーウィンにある航空路火山灰情報センターが管理しています。


ジャワVA01



Darwin VAAC ←クリック


ここをクリックして、右やや上の「TEXT」か「Graphic」をクリックすると、火山灰の予測が見られます。



火山灰が飛行機の運航に影響する理由に興味のある方は、下記をクリック。


過去の火山に関するブログ
浅間山噴火 火山灰と飛行機
浅間山噴火 火山灰と飛行機 その2


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