気象予報士の航空気象 P/FR P/RR RI++ てんこもり

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2010.03.21 (Sun)

P/FR P/RR RI++ てんこもり

 昨晩は各地で大荒れの天気でした。


早朝、あまりの風の音にびびって起きてしまいました。


5時過ぎだったと記憶しています。


 風がシャッターをたたく音がものすごく、その音圧なのかシャッターのびびりなのか内側のカーテンもときより揺れていました。


防音、断熱のため3重構造プラスシャッターなのに、カーテンが揺れるとは・・・


 明け方の羽田と成田のMETARです。


まず羽田

RJTT 201800Z 22038G50KT 9000 FEW030 BKN/// 20/11 Q0995 RMK 1CU030 A2939 WIND BY EQPT/22

RJTT 201830Z 21042G52KT 9000 FEW030 BKN/// 20/11 Q0994 RMK 1CU030 A2937 WIND BY EQPT/22


台風かと思うほどの風です。


RJTT 202100Z 18022KT 1500 R34L/0800V1200N R22///// R16L/1600N +TSRA BR FEW007 SCT010 BKN015 SCT030CB 16/14 Q0993 RMK 1ST007 4CU010 5CU015 3CB030 A2933 MOD TS OHD MOV NE RI++

RJTT 202102Z 18021G31KT 1500 R34L/0800V1200N R22///// R16L/1600U +TSRA BR FEW007 SCT010 BKN015 SCT030CB 16/15 Q0993 RMK 1ST007 4CU010 5CU015 3CB030 A2933 MOD TS OHD MOV NE

RJTT 202107Z 18017KT 1400 R34L/0800VP1800U R22///// R16L/1800U +TSRA BR FEW007 BKN010 BKN015 SCT030CB 16/15 Q0993 RMK 1ST007 5CU010 6CU015 3CB030 A2934 MOD TS OHD MOV NE

RJTT 202116Z 20027G38KT 160V220 1000 R34L/1000VP1800D R22///// R16L/P1800N +TSRA BR SCT006 BKN008 BKN010 SCT030CB 16/14 Q0991 RMK 3ST006 5ST008 6CU010 3CB030 A2928 MOD TS OHD MOV NE RI++ P/FR

RJTT 202123Z 18033G44KT 1200 R34L/1000VP1800D R22///// R16L/P1800N +TSRA BR SCT006 BKN008 BKN010 SCT030CB 16/14 Q0990 RMK 3ST006 5ST008 6CU010 4CB030 A2924 MOD TS OHD MOV NE P/FR


6時ごろには、積乱雲の通過で大雨、RI++が記録されています。


これは降雨強度30mm/hを超えたときに報じられます。


また、視程も極端な落ち込みを見せています。


 同じ頃、成田は

RJAA 202005Z 21023G47KT 8000 FEW025 BKN/// 19/12 Q0992 RMK 1CU025 A2931

RJAA 202023Z 20033G52KT 8000 -SHRA FEW030 BKN150 16/12 Q0991 RMK 2CU030 7AC150 A2927 P/FR

RJAA 202030Z 21033G51KT 5000 SHRA BR SCT030 BKN100 16/12 Q0991 TEMPO 3000 SHRA RMK 3CU030 7AC100 A2926 P/FR

RJAA 202044Z 21031G48KT 4500 -SHRA BR FEW030 BKN060 BKN100 16/13 Q0991 RMK 2CU030 5SC060 7AC100 A2928 P/FR


ニュースで報道されている強風の時間の頃、当然ながら成田でも強風が吹き荒れていました。


そして、


RJAA 202100Z 21024G41KT 4000 SHRA BR FEW030 BKN050 BKN090 16/13 Q0992 TEMPO 21035G50KT RMK 2CU030 5SC050 7AC090 A2931 P/RR

RJAA 202105Z 21024G39KT 3000 SHRA BR FEW020 BKN050 BKN090 16/13 Q0992 RMK 2CU020 5SC050 7AC090 A2932 P/RR

RJAA 202116Z 23014G25KT 3200 R16R/P1800N R16L/P1800N SHRA BR BKN018 BKN050 16/14 Q0993 RMK 5CU018 7SC050 A2934 P/RR

RJAA 202121Z 24010G20KT 2800 +SHRA BR FEW011 BKN025 16/14 Q0994 RMK 2CU011 7CU025 A2935 P/RR

RJAA 202124Z 24008KT 2000 +SHRA BR FEW011 BKN025 15/14 Q0994 RMK 2CU011 7CU025 A2935 P/RR

RJAA 202130Z 24006KT 1800 R16R/P1800N R16L/1400VP1800D +SHRA BR FEW010 SCT015 BKN025 15/14 Q0994 BECMG 21025G40KT TEMPO 21035G50KT RMK 1ST010 4CU015 7CU025 A2935 P/RR

RJAA 202138Z 25005KT 220V290 1500 R16R/1600VP1800N R16L/1300VP1800N +SHRA BR FEW010 BKN015 BKN025 15/14 Q0994 RMK 1ST010 5CU015 7CU025 A2935 P/RR

RJAA 202139Z 25005KT 200V290 1500 R16R/1800D R16L/1300VP1800N +SHRA BR FEW010 BKN015 BKN025 15/14 Q0993 RMK 1ST010 5CU015 7CU025 A2934

RJAA 202144Z 16008G21KT 1600 R16R/1800U R16L/1300VP1800U +TSRA BR FEW007 BKN015 FEW020CB BKN025 15/14 Q0992 RMK 1ST007 5CU015 1CB020 7CU025 A2931 FBL TS OHD MOV E

RJAA 202200Z 18012KT 150V210 3500 -TSRA BR FEW007 SCT015 FEW020CB BKN030 16/15 Q0991 BECMG 21025G40KT TEMPO 21035G50KT 1500 TSRA

RJAA 202207Z 19013KT 160V230 4500 -SHRA BR FEW007 SCT015 FEW020CB BKN030 16/15 Q0992 RETS RMK 1ST007 3CU015 1CB020 7CU030 A2929 2200 WS PS MS 20KT 1700FT ON FNA RWY16R B747 CB 30KM SE MOV E P/FR

RJAA 202218Z 21015G27KT 4500 BR FEW007 SCT015 FEW020CB BKN030 16/15 Q0991 RETS WS R16R WS R16L RMK 1ST007 3CU015 1CB020 7CU030 A2928 CB 50KM SE MOV E P/FR


雨雲の通過で視程が悪化、雷を伴っています。


また、急激に発達した低気圧を象徴する国内記事 P/RR と P/FR が散見されます。


これは、気圧が観測時点までの30分以内に1hPaを超える変化があった場合に報じられます。


P/FR は Pressure Falling Rapidly で、急な気圧降下を示しています。
P/RR は Pressure Rising Rapidly で、急な気圧上昇を示しています。


 案の定、朝から航空便の乱れをどの番組でも報道しています。


連休なので、さまざまな人の足に影響してしまいました。




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